Paul Krugman, nobel per l'economia e critico feroce e competente delle politiche di austerità europee, ha
scritto un articolo per il New York Times sugli effetti positivi, e misurabili, del treno. L'articolo riprende uno studio pubblicato su ww.voxeu.org, un sito di ricerca sulle politiche pubbliche. Scrive Krugman "Faccio ammenda: è un bel po' di tempo che non scrivo su questi argomenti
e mi concentro principalmente sulla crisi economica, che al momento ha
la priorità su tutto. Ma sappiamo, con la stessa sicurezza con cui
sappiamo qualsiasi altra cosa in economia, che il mercato ha grossi
limiti in questo ambito, che ogni volta che una persona sceglie di
guidare l'auto durante l'ora di punta infligge costi enormi agli altri
automobilisti, a noi che respiriamo l'aria e così via."
L'articolo di Krugman, tradotto dal Sole 24 ore e lo studio pubblicato da vox
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